マツダ

アテンザXD【サウンド特集】

アテンザXD 中古

美しいラインが織りなす
スタイリッシュなデザインと

クリーンディーゼルによる
湧き上がるパワー感と
低燃費の経済性が魅力的・・・

アテンザXD!

アテンザワゴンXD 中古

今回はクリーンディーゼルの
アテンザXDのサウンド動画を
特集したいと思います^^

 




 

まず最初はドイツはアウトバーンを
疾走するオンボード動画。

なかなかいい加速と
室内に高まっていくサウンドが
いい感じじゃないですか?!

 

お次はマニュアル車の
アテンザXDの街中走行動画。

街中を流す感じなので
正直マフラーやエンジンの
「サウンド」は聞こえませんが

スッ、スッと気持ちよく動く
シフトノブの動きがいい感じ^^

ディーゼルのビッグトルクを感じながら
6MTでドライブできるのは贅沢・・・!

 

最後はディーゼルでありながら
響きのあるサウンドに変化する

サウンドジェネレーターを
装着したアテンザXDの動画。

これ、かなり気になります^^

マセラティのディーゼル車など
最近純正でも採用され始めた
音響装置をアテンザXDに装着すると
こんな響きのあるサウンドに!

ちなみにアテンザXDで
サウンドジェネレーターを装着した
走行動画がなかったので

同じクリーンディーゼルの
ベンツG350dの走行動画をどうぞ。

どうしてもディーゼルは
そのメカニズムの関係で

マフラーを交換しても
なかなか響きのある音が
出にくい状況の中、

サウンドジェネレーターは
魅力的なカスタムパーツに
なりそうです!

アテンザ ディーゼル

こんな魅力的なディーゼルの
アテンザXDも中古相場を
チェックしてみると

100万ぐらいから探せるような
かなりお買い得な状況ですが、

あなたもアテンザXDを
中古で狙っているなら

特に初期モデルは
年式がたってきているだけに
注意したいのが販売店の保証
あるかっていうこと。

クリーンディーゼル車だけに
ディーゼル関連部品の経年劣化による
トラブルは避けられませんが、

不具合がでると
数十万コースも覚悟の
高額修理に発展しかねません。

またディーゼル関係以外にも
注意なのはたとえば発電機の
オルタネーターの故障。
オルタネーターのイメージ画像

エアコンのコンプレッサーの
焼付きや異音といったトラブル。
カーエアコンのイメージ画像

年数のたった中古車には
いろいろと故障リスクがある
高額な部品が潜んでいるので

アテンザXDの
中古車を選ぶときには
販売店の保証があるかは

買ってから損をしないためにも
しっかり確認したいところです。

また、損をしないためにといえば
アテンザXDの中古を買う時に

「下取り額」を信じちゃダメ

っていうこと。

クルマを買う時って
いま乗っているクルマを
下取りしてもらいますが、

その下取り額を鵜呑みにすると
大きな損をする可能性があります。

自分も過去にあったのが・・・

①12年落ちのクルマは古すぎて
買取できない=ゼロ円と言われた車

⇒一括査定したら45万
買取金額

 

②うちでは300万が限界
と言われた外車

⇒一括査定で385万
下取り金額

ではどうして一括査定と比べ
こんなに金額差がつくのか。

例えばの話しベンツ専門店が
日本車を下取りしても自社では
店頭で販売できないので

オークションに流して
「換金」することになります。

そうするとどうしても
オークションの相場は安いので
それを見越したさらに安い金額でしか
下取り額を提示するしかありません。

それに対してネットの一括査定は
一般ユーザーへ直接販売したり、

はたまた「こんな車を探して」と
顧客からバックオーダーを抱えている
業者さんなんかがいるため
当然買取金額は高くなります。

こういった背景があるから
ゼロ円と言われたクルマが
45万で買い取ってもらえたり

300万が限界って言われたのが
85万も高く売れたりとか^^

これだけ金額差があれば
毎月のローンを大きく減らす
こともできちゃいますし、

マフラーや車高調とか
カスタム費用に回したり
なんてことだってできちゃいます。

狙っているアテンザXDの
中古があるなら

まずはあなたも愛車の価値、
確認してみてはいかがでしょうか!?

想像以上に高い買取金額の見積がでれば
予定を前倒しで乗り換えることだって
できちゃいますしね♪

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